随着共享单车的成功，仿佛开启了一个新世界的开关，让很多人眼前一亮，共享充电宝、共享雨伞接踵而至，以后还有什么，鬼知道。
针对共享充电宝，某位名人说”共享充电宝要是能做成，我吃翔！立贴为证。”虽然不很喜欢他，但是我支持他，共享充电宝本身可行性就有很多问题，与共享雨伞有类似，不再赘述。最近共享充电宝团队集体出走貌似也验证了某名人的看法。
今儿说说这共享雨伞，共享雨伞在上海现身一天即消失，20块钱押金，租金一元一天。有人说是城管收走了，城管说是企业自己收走了，企业负责人说，我们没有收走，那就是无名市民借走了呗。试投放很成功嘛，市民未雨绸缪。
然而笔者查询天气预报，上海并没有下雨，并且未来三天也没有雨：
或许有人会说，为什么非得挡雨，也可以遮阳嘛，有道理，姑且这样理解。不过据投放共享雨伞企业透漏由于没有定位功能，雨伞丢失率挺高，换一种好听的说法就是市民花二十块钱把共享雨伞给买下了。
对于共享雨伞天生的缺陷不知道参与企业是否考虑到：
首先，押金，由于雨伞本身价值较低，押金高了，市民拒绝，押金低了，借而不还，不就买个伞么，二十块钱，挺合算。
其次，存放与归还，固定地点还是随处可放，随处可放基本无望，不仅城管不允许，大家可以想象一下那辣眼睛的场景，固定地点那就需要设置相当多的归还处，还需要想办法提高市民的积极性，只要天一放晴，连自己的伞都能忘了，何况是借的？累计多了，干脆不还了。
再次，需求量的极端化，无需求则全部闲置，有需求则有可能供不应求，受天气影响太大，“靠天吃饭”一直被用来形容农业的落后，农业也一直在努力改变靠天吃饭的处境，而共享雨伞却是明明白白的往靠天吃饭上蹭。
最后，季节性问题，说白了，还是靠天吃饭，夏秋可以，但是春冬季呢，想靠都很难靠上，利用率低的季节企业员工喝西北风？
当然，对于新生事物，我们不应该去苛责，尤其是能够方便大家的新生事物，我们更应该支持，至于能不能成功，需要时间的考验。
而对于这次投放一天即消失的雨伞究竟是市民未雨绸缪还是慨然买下不再归还，目前无法定论。
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